- Auswuchten des Antriebsstranges
- Prüfung des Hinterachsantriebs in Einbaulage (NVH = Noise Vibration Harshness, VAD = Vibroakustische Diagnose)
- Funktionsprüfung
- Automatischer Ablauf
Besonderheiten
- Modularer Aufbau des Systems als Einzelstation mit frei konzipierbarer Lage der Prüflinge (ggf. Einbaulage)
- Leistungsfähiger Industrie-PC zur Steuerung des Prüfablaufs und Messwertverarbeitung
- Softwaremodule zum VAD-Verfahren sowie zur Messung von statischer Unwucht; großer Typdatenspeicher, Bedienerführung, Diagnoseprogramme, Statistik, Prozesskontrolle, externe Schnittstellen
- Ein- oder mehrkanalige objektive Geräuschprüfung mit integrierter Unwuchterkennung
- Flexibler Einsatz, leichte Umrüstbarkeit für verschiedene Hinterachsen
- Spezielle Systemanpassung an die Erfordernisse der objektiven Geräuschprüfung wie Körperschallisolation der Prüfeinrichtung sowie hochreproduzierbare, auf den Prüfling abgestimmte Sensorankopplung der Prüflingsaufnahme
- Automatische Ankopplung des Prüflings an den Wellenenden
- Automatische Erkennung der möglichen Ausgleichsposition
- Bei manuellem Ausgleich automatisches Eindrehen der Korrekturposition und Anzeige der Ausgleichsgewichte
- Schutz vor Wellenbruch
Anwendungsbereich
Qualitätsprüfung an Antriebsmodulen (vormontierte Hinterachse mit Antriebswellen) von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen.
Geeignet für das Messen und Ausgleichen der Unwucht, Verbesserung der NVH-Charakteristik durch vibroakustische Bewertung der Baugruppe sowie die Diagnose von Geräuscheigenschaften an Komponenten (Differential, Gelenkwelle, Lager).
Einsatz in der Serienfertigung, integriert in Montagelinien.
Aufbau
Einstationen-Maschine mit vollautomatischem Funktionsablauf, Be- und Entladen über Palettensystem.
Hauptsächlich bestehend aus schwingungsisoliertem Maschinengestell für die Prüfung in Einbaulage, Mess- und Steuerschrank mit Prüfstandrechner und Antrieb, Verfahreinrichtung für individuelle Typanpassung, Schutzumzäunung.
Arbeitsweise
- Einfördern des Hinterachs-Moduls auf Palette über Rollenförderer und Schließen der Schutzvorrichtung (Ladetür).
- Heben der Palette, Spannen, Ankoppeln von Antrieb und Synchronisiereinrichtung, Anlegen des Sensors zur Unwuchtmessung, Absenken der Palette, Schließen der Fangeinrichtung.
- Vollautomatischer Prüfablauf: Überprüfen der Länge der Antriebswelle (bei Typenmix), Hochlauf und Einregeln der Belastung, Messen des notwendigen Drehmomentes und des Differentialübersetzungsverhältnisses, Messen der Urunwucht, Körperschall und der möglichen Testgewicht- und Korrekturpositionen, Abbremsen, Eindrehen, Testgewicht anbringen und weiterer Messlauf, Abbremsen, Eindrehen, Testgewicht entfernen, Berechnen der Koeffizienten und der Urunwucht. Vergleich mit Toleranzen (für Koeffizienten und Unwucht)
- Wenn außer Toleranz: Eindrehen für Unwuchtausgleich, Öffnen der Arbeitstüren, manuelles Anbringen der Ausgleichsgewichte nach Anzeige, Türen schliessen und Kontrollmessung.
- Wenn in Toleranz: Markieren, in Grundstellung fahren, Beladetür öffnen, Palette ausfördern.
Technische Daten
| Daten auf einen Blick | JAC-I/A | |
| Messgerät | IPC | |
| Unwuchtermittlung | • | |
| Unwuchtausgleich, manuell | • | |
| Vibro-akustische Diagnose (VAD) | • | |
| Betriebssimulation durch | ||
| Belastungseinrichtung | • | |
| Hinterachsmodul, komplett | ||
| Gewicht | [kg] | 50 - 200 |
| Dimensionen | [mm] | a.A. |
| Maschine | ||
| Breite A 1) | [mm] | 4800 |
| Tiefe B 1) | [mm] | 3600 |
| Höhe C 1) | [mm] | 2600 |
| Abtastrate, VAD- 4) | [kHz] | 20 |
| Abtriebsbelastung, max. | Nm | 130 |
| Prüfdrehzahl | [min -1] | 1500 - 5000 |
| Messunsicherheit, ca. 2) | [gmm] | 25 |
| Taktzeit, ca. 3) | [s] | 120 |
| Luftdruck | [kPa] | 600 |
| Leistungsaufnahme | [kVA] | 11 |
| Grundmaschine | Bestell-Nr. | R0560100.01 |
| Optionen | ||
| Testgewichtssetzung, automatisch | Bestell-Nr. | R0560101.01 |
| Typerkennung | Bestell-Nr. | R0560102.01 |
| 1) Angaben unverbindlich, abhängig von der jeweiligen Ausführung | ||
| 2) nach DIN 1319, 95% Wahrscheinlichkeit, werkstückabhängig | ||
| 3) abhängig von Unwuchtausgleich und Verkettung | ||
| 4) abhängig von der gewählten Prüfdrehzahl | ||
| a.A. auf Anfrage |
